Volkswagen potrebbe procedere fino a 4 miliardi di euro in accantonamenti per tagli di capacità già nel quarto trimestre e progetta 15.000 tagli. Lo affermano gli analisti di Jefferies in una nota dopo aver viaggiato con i dirigenti aziendali in Nord America.
Volkswagen ha affermato all’inizio di settembre di aver preso in considerazione la chiusura di alcuni stabilimenti in Germania per la prima volta nella sua storia, per ridurre i costi ed essere competitivi con le società rivali asiatiche
“La logica di ridimensionare il marchio di VW non è nuova, ma lo sono il senso di urgenza e la determinazione del management nell’affrontare la capacità in eccesso e i modelli di spesa”, hanno scritto gli analisti di Jefferies nella nota.
“Tre giorni in viaggio in Nord America con il management ci hanno convinto che non esiste un piano B che escluda la riduzione della capacità”, hanno aggiunto sottolineando che l’azienda potrebbe decidere di accantonare da 3 a 4 miliardi di euro nel quarto trimestre. Jefferies non ha specificato lo scopo del viaggio. Volkswagen non ha commentato l’indiscrezione. La scorsa settimana Volkswagen ha rescisso un programma di sicurezza del lavoro per sei dei suoi stabilimenti tedeschi, scontrandosi con i sindacati che hanno promesso una feroce resistenza contro qualsiasi tipo di taglio.
“I sindacati dovrebbero sentirsi sotto pressione per raggiungere nuovi accordi mentre VW vuole imporre nuovi licenziamenti. C’è il rischio di stop degli stabilimenti, ma i sindacati possono scioperare solo per quanto riguarda gli stipendi, non per la chiusura degli stabilimenti o i licenziamenti se questi ultimi non sono tutelati contrattualmente”, ha scritto Jefferies.
Jefferies ha dichiarato che gli oneri potrebbero aggirarsi tra i 2,5 e i 3 miliardi di euro e fino a 4 miliardi ipotizzando costi di separazione pari a due stipendi annuali per lavoratore e “includendo altri costi di chiusura” che non ha specificato.